Selamat Datang,
Website ini hadir di hadapan anda untuk memberikan informasi tentang kegiatan proyek pembangunan prasarana transportasi (jalan dan jembatan) di Kawasan Timur Indonesia yang dibiayai dengan dana berbantuan pinjaman dari Bank Dunia (World Bank). Selain itu, melalui sajian informasi yang transparan ini, kami sangat mengharapkan peran serta anda untuk menyampaikan komentar, tanggapan dan saran konstruktif mengenai Website ini maupun segala sesuatu tentang proyek EIRTP-2. Seandainya anda mengetahui ada kegiatan atau praktek-praktek yang patut dianggap berindikasi KKN (Korupsi Kolusi dan Nepotisme), atau pelaksanaan pembangunan jalan yang tidak sesuai dengan prosedur dan lain-lain, anda dapat menyampaikan keluhan langsung kepada kami melalui fasilitas menu Pengaduan dan akan dipublikasikan secara transparan pada Website ini, serta akan kami proses.
PROYEK
29 April 2005 11.26 Proyek Transportasi Kawasan Timur Indonesia Kesatu (EIRTP 1) Proyek Transportasi Kawasan Timur Indonesia Kesatu (The Eastern Indonesia Region Transport Project - EIRTP-1) difokuskan untuk pembangunan jalan Nasional di Kawasan Timur Indonesia melalui pembiayaan dana berbantuan pinjaman dari Bank Dunia. Dana bantuan pinjaman Bank Dunia untuk proyek ini dinegosiasikan padaa khir tahun 2001 dan ditanda tangani pada 22 Januari 2002. Pinjaman ini mulai efektif pada 27 Maret 2002 dan dijadwalkan berakhir pada 30 Juni 2006.
The loan was negotiated in late 2001 and signed on 22 January 2002. The loan became effective on 27 March 2002 and is scheduled to close on 30 June 2006
25 April 2005 17.52 Proyek Transportasi Kawasan Timur Indonesia Kedua (EIRTP 2) Proyek Transportasi Kawasan Timur Indonesia Kedua (The Second Eastern Region Indonesia Transport Project - EIRTP-2) difokuskan untuk pembangunan jalan Nasional, Propinsi dan Kabupaten/Kota. Perjanjian dana bantuan pinjaman ini ditanda tangani pada 23 Juli 2004, dan menjadi Efektif pada 21 Oktober 2004 serta dijadwalkan untuk ditutup pada tanggal 30 Juni 2009.
The loan for the Second Eastern Indonesia Region Transport Project (EIRTP-2) was signed on 23 July 2004, became effective on 21 October 2004 and scheduled to close on 30 Juni 2009.
27 Oktober 2008 15.15 Diseminasi Pedoman ACAP EIRTP-2 dan SRIP Tahun 2008 Pelaksanaan Rencana Tindak Anti Korupsi (RTAK)/Anti Corruption Action Plan (ACAP) di EIRTP-2 didasarkan atas komitmen Pemerintah Indonesia untuk membangun Pemerintahan yang bersih dan berwibawa dan perlunya upaya serius untuk memerangi KKN, [selengkapnya]
[15-Jun-2008 17:06:25]
Buzha (Ciledug)
Test komentar baru
[15-Jun-2008 17:06:10]
Buzha (Ciledug)
Test komentar baru
[13-Dec-2007 16:12:15]
rustanto (Jl. Dr. Wahidin No. 1 Jak Pus)
Yth. Bina Marga,
Kami saat ini sangat membutuhkan RAB pembangunan jalan berdasarkan klas jalan yang ada, bisa bantu melalui website atau e-mail ndak? makasih banyak sebelumnya...
[10-Dec-2007 03:12:21]
yasnim jambak (bengkulu)
Terima kasih atas tangapan PMU BINA MARGA. atas informasi dugaan penyimpangan pembangunan jalan Nasional Ipuh-Bantal yang saya berikan, semoga hal ini dapat memberi sedikit masukan kepada pihak PMU BINA MARGA.
Saya ucapkan juga, semoga program pemberantasan korupsi di badan PMU BINA MARGA sendiri dapat berjalan dengan sebaik-baiknya.
Untuk pembangunan wilayah barat, kami harap dapat di lakukan pengawasan secara rutin karena masih banyak dugaan korupsi lainnya, terutama di wilayah Provinsi Bengkulu. terima kasih Wasalam Wr Wb
[27-Nov-2007 13:11:57]
yuli (Makassar)
terus terang situs ini sangat bagus dan sangat banyak membantu saya dalam mencari berbagi data. kalo boleh saya saran, sebaiknya kata-kata yang disingkat itu ada keterangannya, agar kami para pengguna situs ini lebih mengerti lagi. ada beberapa singkatan yg sulit saya temukan artinya, seperti MPPR-15, FMR-11, dan sebagainya. thanks and regards.
[22-Nov-2007 14:11:25]
Admin (CTC-EIRTP2)
Untuk Sdr. Yasnim Jambak (wartawan Metro Bengkulu):
Terima kasih atas keterangan anda. Proyek EIRTP-2 di Kawasan Timur Indonesia sedang berusaha keras untuk tidak terjadinya hal serupa, yaitu melalui Rencana Tindak Anti Korupsi (RTAK) yang menurut istilah Bank Dunia Anti Corruption Action Plan (ACAP). Silahkan anda baca lebih lanjut tentang ACAP di website ini di bawah menu EIRTP-2 sub-menu ACAP.
[22-Nov-2007 00:11:11]
Yasnim Jambak (wartawan Metro Bengkulu) (Jalan Soekarno Hatta Anggut Atas Kora Bbengku)
Kualitas Pekerjaan jalan Nasiaonal 2007, benar benar memperihatinkan' diantaranya terjadi penyimpangan mulai dari kedalam galian dan kegunaan bis, nah hal ini terjadi akibat ada dugaaan pemimpin kegiatan pengawas lapangan ada main, dampak yang timbul sesuai dengan umur jalan mengalami kerusakan seperti yang terjadi perut dalam kota kabupaten seluma, Bintunan D 1 Ketahun dan Ipuh bantal, kusus Ipuh Bantal Bukti adanya penyimpangan setelah tim BPKP melakukan epaluasi dilapangan di temukan kejanggalan. sesuai dengan pemerintah BPKP, PT DMT harus mengembalikan Keuangan negara sebesar 1.5 M. di mohon kiranya pak, bapak selaku pengambl keputusan memberi teguran keras.
[21-Nov-2007 14:11:25]
Admin (CTC-EIRTP2)
Jawaban untuk Sdr. Ir.Zulham (Kantor Region 2 Makassar):
Dapat dikonfirmasikan di sini bahwa tidak ada kesalahan penulisan panjang 14.00 km. Karena, untuk ruas Nikiniki-Noelmuti sudah dilakukan optimasi pengurangan panjang dari 19.6 km menjadi 14.00 km, berhubung dana tersedia tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan teknis detail design sepanjang 19.6 km. Namun, sudah dipertimbangkan bahwa EIRR-nya masih di atas 15%.
[21-Nov-2007 09:11:22]
Ir. Zulham (Kantor Region 2 Mkassar)
Ada pengumuman Lelang yg dikutip melalui Media Indonesia yaitu untuk Propv. NTT
- Paket : EIPB-141
- Contract Name : Nikiniki-Noelmuti
- Length : 14,00 Km
- Const. Period : 365 days
terjadi kesalahan mengenai panjang ruas 14,00 Km (Reh) yang seharusnya 19,60 Km (Reh), mudah2an dapat secepatnya direvisi agar supaya tidak terjadi kesalahpahaman.
[06-Nov-2007 23:11:19]
UTUHBUDI ANTO (JL.BANGKA RAYA GG.AMAL III Rt 015/05)
saya sangat setuju tentangsitus PMU-BINAMARGA
jadi saya tau nilai kontrok yg di lampirkan
Terima kasih Bina marga
[30-Oct-2007 09:10:34]
fadlibazmar (Mataram)
Pak Admin, Tolong Rolling komentar jangan terlalu cepat, kami agak kesulitan membacanya. Terima Kasih
[19-Oct-2007 21:10:27]
Pandhu (Jl. paris 2 Pontianak)
Harap hati2 dg pelelangan di Kalimantan barat utk paket EIRTP2 karena pejabat2 di PU Kalbar dan Pemda terlalu jauh ikut maen.
[09-Aug-2007 15:08:25]
Puja (Bagian Keuangan DJBM)
Ini baik untuk sarana komunikasi antar Satker dan PMU
[09-Aug-2007 15:08:21]
Puja Samedhi (Bagian Keuangan DJBM)
Sebaiknya diinventarisasi kembali instansi-instansi yang perlu diloibatkan dalam Document Track Record, Terima kasih
[24-Jul-2007 07:07:29]
Abdul Rahman (Ambon)
Terima kasih pak, karena MPPR-15 sudah bisa di download. (24-07-2007
[20-Jul-2007 11:07:40]
Admin (jakarta)
Sdr. Herman R. Rohi (Kupang), terima kasih atas pertanyaan anda. Sebagaimana tercantum dalam Pedoman Pemilihan WPM (PIL-WPM) baik versi lama maupun versi terbaru (Maret 2007), disebutkan bahwa WPM tidak dilibatkan dalam tahap evaluasi lelang. Hal tersebut didasarkan pertimbangan bahwa WPM merupakan pengamat independen yang hanya mengamati proses pelelangan dan WPM bukan anggota Panitia Lelang.
Evaluasi tender menjadi tanggung jawab Panitia Lelang. Dengan demikian diharapkan dapat dihindarkan kerancuan tugas dan kewajiban antara WPM dengan Panitia Lelang yang dapat berakibat kontra produktif bagi kelancaran proses lelang.
Pada Pedoman PIL-WPM versi terbaru (Maret 2007) telah ditambahkan satu kriteria tambahan yaitu calon WPM mempunyai pengalaman di bidang pengadaan barang dan jasa. Hal ini dimaksudkan untuk lebih memperkuat dan meningkatkan peran WPM sebagai pengamat lelang di EIRTP-2.
Apabila ada ketentuan baru bahwa pihak independen diperbolehkan ikut dalam proses evaluasi lelang, maka persyaratan baru tersebut akan di”update” ke dalam Pedoman PIL-WPM.
[20-Jul-2007 10:07:08]
Admin (jakarta)
Sdr.esterina (jl. sukaasih bandung)dan Sdr. Soemantri (Makassar)
Terima kasih atas pesan anda, namun kami tidak dapat memenuhi permintaan anda karena kami khusus melayani informasi yang langsung terkait dengan proyek EIRTP-2. Kami sarankan anda untuk menghubungi www.pu.go.id yang mungkin akan dapat memenuhi kebutuhan anda. Terima kasih.
[20-Jul-2007 07:07:13]
Abdul Rahman (Ambon)
Bapak2 di CTC-2, mengapa MPPR-15 tidak bisa didownload, dan kapan FMR-11 dimuat disitus ini? terima kasih (20-07-2007).
[14-Jul-2007 13:07:29]
Soemantri (Makassar)
Tolong Berikan Petunjuk Teknis Pengisian Analisa Bina Marga secara lengkap
[13-Jul-2007 14:07:42]
esterina (jl. sukaasih bandung)
saya, membutuhkan data jaringan jalan yang rusak yang ada di indonesia, dan data kebutuhan aspal buton di indoensia, propinsi mana saja yang menggunakan aspal buton...!mohon dibalas untuk kebutuhan penelitian ...terima kasih..
[10-Jul-2007 10:07:10]
Admin (CTC-EIRTP2)
Sdr. Fareigo (medan,jl.asrama 2), kami mengerti masalah yang anda hadapi, untuk itu kami sarankan anda mengunjungi website www.pu.go.id karena kami pada dasarnya khusus memberikan informasi yang berkaitan dengan kegiatan EIRTP-2. Terima kasih.
[04-Jul-2007 00:07:20]
Herman R. Rohi (Kupang)
Dalam dokumen ACAP berdasarkan hasil temuan BPKP, bahwa proses lelang tidak transparan karena WPM tidak dilibatkan dalam proses evaluasi, mohon penjelasan bagi kami yang terlibat langsung dalam monitoring pelaksanaan pkt-pkt EIRTP-2, tks
[17-Jun-2007 19:06:03]
M. Jasri Djufri (makassar)
Bagaimana nasib proyek eip-101 Sorong? Apakah akan diputus atau lanjut? mengingat batas waktu kontrak telah habis dan setelah denda max bagaimana selanjutnya?
[05-Jun-2007 00:06:00]
Admin (CTC-EIRTP2)
Sdr. Cinta (Makassar), Kami kurang menangkap secara jelas maksud permintaan Saudara mengenai arsip perkerasan lentur dan kaku. Kami sarankan agar saudara menghubungi situs www.pu.go.id mengenai referensi / standar perkerasan lentur dan kaku.
[21-May-2007 16:05:12]
Admin (CTC)
Pak Zaenudin , terima kasih atas perhatian anda. Proyek-proyek EIRTP 2, yang didanai dengan bantuan pinjaman dari Bank Dunia, memang ditujukan untuk pembangunan jaringan jalan Nasional, Propinsi dan Kabupaten di Kawasan Timur Indonesia. Implementasi sudah dimulai sejak tahun 2006, sedang dan diselesaikan pada 2009
[19-May-2007 07:05:59]
zaenudin86 (saudi arabia)
proyek transportasi di kawasan timur idonesia harus di bangun kembali,karna sangat brguna bagui generasi yang akan datang dan jangan di pandang saja proyeknya harus di jadikan.
[04-May-2007 11:05:55]
M. Radyantono (TTI C 10/21 Bekasi)
Apakah EIRTP punya laporan hasil penilaian kinerja konsultan pengawas proyek EIRTP-1 pada pelaksanaan lalu ? Trims
[01-May-2007 11:05:31]
Admin (CTC-EIRTP2)
Terima kasih kepada sdr Andy Reza yang telah memberikan masukkan tentang dokumen lingkungan yand diberi password. Kami menyadari bahwa password itu sebenarnya tidak perlu ada, maka untuk itu kami sudah menghilangkan password tersebut. Silakan anda membuka kembali dokumen2 lingkungan tersebut.
[30-Apr-2007 10:04:43]
Andy Reza (Jakarta)
Pak, saya mahasiswa teknik lingkungan, kenapa dokumen2 yang berkaitan dengan lingkungan musti di password, kalo boleh saya minta passwordnya
[27-Feb-2007 10:02:51]
Admin (Jakarta)
Sdr. Fikri, terima kasih atas komentarnya. Manual yang akan dimuat di website ini adalah yang berkaitan dengan EIRTP-2. Referensi perencanaan jembatan dapat di ”download” di http://www.kimpraswil.go.id/Ditjen_Prasarana%20Wil/nspm.asp?nspm=bms
[24-Feb-2007 00:02:56]
Fikri (Padang)
ass.wr.wb Overall situs ini bagus dan sangat menunjang. Tapi pak, kok page "manuals"-nya kosong saya mahasiswa Unv.Andalas Padang. Dimana saya bisa mendapatkan referensi tentang tata cara perencanaan jembatan? berikut pembebanannya? terimakasih wassalam